色彩艷麗、性能優良的寶鋼彩涂鋼板，在裝點城市書報亭、高原哨所、南極樓后，又挺進了隧橋圍護領域。日前，由寶鋼金屬輕房公司承攬的打浦路隧道圍護工程簽約。
    在國外隧橋建設中，目前已廣泛采用彩涂鋼板。而在國內橋梁工程圍護系統，則習慣采用鍍鋅鋼板，隧道工程則主要應用陶瓷產品和搪瓷鋼板，鮮有采用彩涂鋼板。
    打浦路隧道是通往世博園區的主通道之一，也是目前國內第一條大量采用彩涂鋼板的隧道工程。為了拓展彩涂鋼板的應用范圍，尤其是進入隧橋圍護工程建設領域，寶鋼決策層與上海有關委辦進行了溝通，介紹彩涂鋼板在國外的應用經驗。打浦路隧道建設項目開工后，寶鋼立即組織了涉及科研、制造和項目管理等的虛擬團隊，及時展開了用戶需求調查、現場環境摸底、新材料研發和試制等工作，并選擇了色彩鮮艷、耐洗刷、耐老化、防火標準達到A級的彩涂鋼板參與競標。
    此外，寶鋼金屬輕房公司還與上海隧道工程設計研究院等單位，就寶鋼彩涂鋼板深加工為復合夾芯板等進行了為期一年的產品研發、設計、制作和防撞、防腐等試驗，還就復合夾芯板工廠化制造、標準化安裝等進行了系統研究。最終，滿足了隧道專用圍護板的性能要求。
    目前，一段近50米的試驗用隧道彩涂復合夾芯鋼板側墻已經通過了甲方技術論證，工程建設需要的材料已經基本到位，生產組織準備已經完成。